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駕駛技巧

轎車駛入百姓家,不學開車你就OUT了!

作者:admin  發表時間:2018-9-5 瀏覽次數:1022

 駕照考試在民國時期就有,學開車是少數人的專利。如今,小汽車作為人們日常出行代步的工具,已經走入了尋常百姓家,沒報名學車的你還坐得住嗎?

  駕駛員行業在中國出現的歷史很短。目前可查閱到的中國最早的汽車是1902年在上海的街頭出現的。那個時候由于車輛數量非常少,因而每一輛汽車想要上路,都需要注冊“臨時牌照”,隨著上海與一系列沿海城市的近代交通發展,越來越多的汽車開上了街頭。但這時期還沒有成文的駕駛規定,也沒有駕駛員的資格審定,在路上行車的駕駛員,都是憑借駕駛經驗來開車。這也是二十世紀初很多嚴重的交通事故產生的原因。
 
轎車駛入百姓家,不學開車你就OUT了!
 
  1928年,北平市政府出臺了《交通守則》、1932年,漢口市政府出臺了《市街交通管理規則》,一系列的道路交通安全規章開始確立,想要開車上路,就必須要去參加考核,中國的第一批駕校也在此需求之下產生,駕駛證也在短時間內含金量飛漲。
 
  1934年,《齊塘月刊》提到了廣州西關的“南洋駕校”,該駕校除了招收廣州考生之外,還有惠州、云門等地的青年前去報名學車。這所駕校主要培養公共汽車司機和貨車司機,培訓期為半年,半年后選送成績較好的學員參加廣州市公安局組織的駕照考試。一旦拿到駕照,這些學員會被廣東境內的運輸公司和客運公司搶走,月薪在70塊毫洋左右(折合50塊大洋),這在當時是非常高的收入。對當時的年輕人來說,去駕校學開車絕對是一個理性選擇。
 
  三十年代的駕校還有很多就直接設立在校園里,例如上海光華大學就設有駕校,該校學生利用課余時間學開車,每天下午抽出時間練習一小時,在一個月后參加學校內部舉行的駕駛測驗,通過后可以領到一個“駕駛徽章”?;照麓碇鴮W校對學員的信任與鼓勵,憑借徽章,參加正式的駕照考試,可以得到加分。
 
  民國時代,對窮人的孩子來講,有了駕照就可以找到一份收入較高的好工作。對高收入階層和達官顯貴的孩子來講,他們家中不缺錢,甚至也不缺車,所以他們對學開車和拿駕照的興趣更為濃厚。那時候,江浙地區的駕校多半擁有教會背景,有些教會大學自身就辦有駕?;蛘唏{駛培訓班。另外,各地基督教青年會也相繼開設了一批駕校,這些駕校憑借著這一系列鼓勵措施,為中國培養了非常寶貴的汽車專業人才。無論是駕駛員還是教練員,他們中有很多人都走上了抗戰的道路,從事著非常危險的汽車運輸工作。www.975332.live
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