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  •     沙石路段更容易剎車?錯!在沙石路段緊急剎車,很容易造成剎車失靈,還可能在轉彎時產生離心力,導致外側滑動,造成事故。因此,駕駛人在沙石路段開車,一定要謹慎駕駛。
      之前看到一則新聞,東方時尚駕校官網一輛汽車行駛在散落沙石的路上導致車輛失控,沖下馬路,最后造成七死三傷的慘劇。其實很多車主會想,有沙子的路面摩擦力不是應該更強,怎么反而導致車輛失控呢?
     
      我們先做一個實驗:在時速60公里的速度下進行急剎車,光滑的柏油馬路剎車距離是11米,而沙石路面則要18米才能完全停住車,濕滑的柏油馬路停車距離是25米,而濕滑的沙石路面剎車距離竟長達31米。

      因此,正確的剎車優劣環境應為光滑的柏油馬路、沙石路面、濕滑的柏油馬路、濕滑的沙石路面。

      大顆粒的沙石不易跟硬路面鑲嵌,東方時尚駕校官網這樣硬路面跟沙石的摩擦就由滑動摩擦變成了滾動摩擦,摩擦力減小了,自然就比較容易打滑,剎車就剎不住了。

      容易剎車失靈

      沙石細小,摩擦力也很小,所以它經常會被人忽略。汽車在沙石上面行駛,遇到剎車,尤其是高速緊急剎車時,雖然眼看著車輪已經剎住不動了,可汽車還在繼續滑動,有時還會斜向滑行,根本無法控制,非常危險。轉彎的時候,車輛根本沒辦法按照正常的轉彎半徑轉過來,如果車輛轉彎半徑過小很容易發生側滑,這是因為剎車片與剎車鼓的摩擦雖然把車輪咬住剎死了,而車輪與碎石間因摩擦力過小無法停止,致使汽車在石子路面里滑動。

      我們在石子路面上行車時,一定要注意慢行,集中精力,謹慎駕駛,盡量在公路中央行駛,緩慢加油,平穩加速,遇到會車、轉彎和需要剎車時,更要注意進一步降低速度,多使用點剎車。

      轉彎外側滑動

      汽車在轉彎時會產生離心力,轉彎越急,離心力越大。如果離心力比較大,而車輪與碎石間的摩擦力相對較小,那么轉彎時汽車必然向道路外側滑動,造成事故。

      汽車轉彎時,必須把車速降低到車體不傾斜的程度才能安全轉彎。為了判斷彎曲度的大小,可以用自己身體傾斜度大小來衡量。只要自己的身體坐得穩,就表示車體重心同樣比較穩,能夠放心大膽地轉彎,反之,則要加倍小心,進一步降低車速,慢慢轉。"www.975332.live

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