東方時尚駕校
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  • 今后,考生的實際道路考試將在駕校候考大廳里全程“直播”,杜絕考場舞弊。樁考考試時,各考場也將撤掉金屬桿和木桿,改用真車,提高考試的實戰性。

      上個月,公安部部署17項措施,進一步嚴格駕駛人考試發證、上路行駛等工作要求。昨天,市交管局車管所公布了本市的多項實施細則。細則實施后,駕照考試難度將再次提高。

      考生考試

      新規一

      年內“電子路考”力爭全覆蓋

      公安部17項措施中規定:在實際道路駕駛考試中,要實行計算機評判和人工評判相結合的考試模式,即增加“電子考官”。

      目前,本市第一條電子路考路段已在東方時尚駕?紙鲈囘\行。記者看到,安裝了電子評判系統的考試車輛上,方向盤表面有4圈金屬感應線圈,后備廂內裝有GPS定位儀。一旦考生有雙手離開方向盤、行駛路線“畫龍”、闖紅燈等行為時,副駕駛座位前的觸摸屏會自動報警提示,并語音播報扣除分值。

      雖然裝有“電子考官”,但車上還得有交警。東方時尚駕?偨浝黹Z文輝解釋說,實際道路考試共考核100多個項目,其中有一些僅靠電子考官無法評判。“例如見到行人時是否減速慢行,駕駛姿勢正確與否,遇到危險情況處置是否恰當,這些電子系統都沒法判斷。”閆文輝說,目前,還有30%的考試內容需要人工評判。

      系統設計中,車內探頭還能對駕駛員面部進行掃描,觀測駕駛員在并線時是否看了后視鏡等細節。“這項技術要求比較高,系統功能還在優化中,暫未開通。”車輛技術工程師介紹說。

      車管所駕管中心主任姜小川表示,今年內,本市力爭在全部駕?荚噲鰧崿F實際路考智能評判和人工評判相結合。

      新規二

      考試過程視頻“直播”

      除了引入“電子考官”外,交管部門還在駕校推行實際道路考試車上安裝車載終端,利用攝像頭全程監控考試過程。

      昨天,記者來到已對考試進行全程監控的東方時尚駕校。在學員候考大廳內的監控室內,16個監控畫面上,可以看到考生正在考試。

      姜小川告訴記者,考試車上安裝攝像頭后,拍攝的畫面會在監控屏上實時播放,也就杜絕了考試作弊的可能。今后,考試“實況直播”將搬到候考大廳里進行,屆時,所有候考考生都能觀看。

      車管所副所長宋海燕說,今年7月,車管所業務監控中心全面建成后,各駕校的監控系統將聯網,屆時,車管所、車管分所可以遠程監控所有考試現場畫面。這些監控信息必須保存1年以上,以便監管部門進行責任倒查。

      新規三

      真車樁考發生剮蹭不用賠

      記者在東方時尚駕?吹,樁考考場內并沒有標桿,兩輛真車擺在考試車位兩旁。

      閆文輝介紹,東方時尚駕校試點用真車訓練和考試已有兩個多月。“以前,很多學員雖然通過了考試,但在實際停車過程中,還是不會停,有的人甚至在后備廂里裝幾根桿子,倒車前先豎桿子,瞄著桿子才會停車。撤掉桿子后,我們會教學員學會通過反光鏡觀察車位線,以此矯正停車。”

      真車樁考的考試場地全部按照標準車位設置?荚囘^程中,如果考生駕車剮蹭了兩側的車輛也不用賠償。“我們會通過保險的方式解決。”閆文輝說。

      試點過程中,東方時尚駕校樁考通過率最初降低了10%,運行兩個多月后,降低幅度減少到5%。但在市交管局對兩萬多名學員進行的回訪大調查中,近90%的人支持樁考撤桿用實車。

      姜小川介紹,今后,本市各考場在科目二考試時,都會撤掉常用的木桿或金屬桿,改用真車,并在車位周邊安裝多個紅外監控探頭,以強化實戰感,提高實用性。

      駕?荚u

      新手交通違法率記駕校“賬”上

      今年6月份,車管所將組織開展全市優秀駕校評選工作,通過媒體向社會公布駕校的考試合格率、違法率、事故率和培訓質量排名,以市場化手段促進駕校優勝劣汰。對于在評選中排名靠后的駕校,車管所將控制其招生規模,督促其整改。對縮短培訓學時、減少培訓項目、參與買賣駕駛證的駕校,暫停其受理報考申請。

      另外,交管部門將開發建立一個平臺,每月統計、公布各駕校培訓合格率、已畢業學員3年內的交通違法率和事故率,具體為1年實習期內的交通違法率和事故率,3年新手期內的交通違法率和事故率。

      交管部門表示,今后凡發生交通死亡事故的,都要對駕駛人培訓、考試環節責任倒查,發現問題的一律從嚴追究責任。

      另外,今年5月,本市的所有大中型客貨教練車和部分小型教練車,將安裝GPS定位系統。“以前,教練帶領學員在實際道路上駕車訓練時,如果教練或學員想偷懶,將車子停在路邊聊天,無論駕校還是交管部門都很難監管,安裝GPS后,教練車行駛過程將全部展現在監控平臺上。”姜小川說,目前,全市駕校已應用計時培訓系統,學員必須刷IC卡和驗證指紋來確認身份,以保證學員上車訓練的時間。

      其他新規

      ■實際道路考試線路增加43條

      為響應公安部“實際路考要從3條線路中抽考”的要求,本市的實際道路考試線路將由目前的26條增加到69條。

      ■夜考范圍加大

      本市將增加夜間考試的范圍和難度,大中型客貨車全部要進行夜間駕駛考試。對于小型汽車,將抽取20%進行夜考,另外80%學員全部增考模擬夜間燈光使用,即在白天按照夜間考試標準考核學員對于近光燈、遠光燈、霧燈等燈光的使用。

      ■大中型客貨車考試難度加大

      大中型客貨車考試增考惡劣天氣、復雜路況駕駛,交規考試中加考50道安全文明駕駛常識試題。為保證惡劣天氣、復雜路況路段駕駛考試中駕駛員的安全,交管部門已在相關路段增設標志、標線,并在考試車上加裝反光條。

      馬上就訪

      “電子考官”會不會抬高學車費

      實際路考要想用上“電子考官”,需要在道路及車輛上增配不少科技設備。記者從一名技術人員處了解到,僅一臺考試車的加裝費就高達十幾萬元。實際路考都用上“電子考官”后,駕校會不會把這部分成本分攤到學員頭上?對此,交管部門表示,這部分費用屬于駕校在培訓及考試中應投入的正?萍枷到y支出,不應通過提高學費的手段解決經費問題,而且駕校的收費標準有物價及工商部門監督。東方時尚駕校負責人則表示:“很多設備我們都已經安裝完畢,并沒有增加學員的報名費。”記者了解到,東方時尚駕校是本市頂級駕校之一,前期的科技投入比較充分,因此多項考試改革試點都在這里進行。由于有了豐厚的基礎,每次科技升級成本相對較低。但對于大部分中小駕校來說,科技改造支出帶來的壓力會比較大。

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